“今年一季度，我们的营收比去年同期增长近30%，最近还接到一笔约300万元的海外订单。这些都是积极的信号，也鼓励我们在企业转型之路上步伐更加坚定。”4月18日，贵州雅光电子科技股份有限公司(以下简称“雅光电子”)市场发展中心副总经理高燕锋说。
雅光电子是中国振华集团于2006年8月成立的汽车电子专业制造公司，围绕汽车电子发展方向，研发、生产和销售车用整流二极管、整流桥、IC芯片、功率器件芯片、功率模块、集成电路、磁阻智能传感器及系统集成等产品。
“你们真是为我解决了大难题，现在不需要再向外企寻求服务支持了。”近日，高燕锋收到了一条来自客户的好评反馈。这位客户所提到的产品，是该企业生产的一款可应用在消费类电子、工业控制以及汽车(新能源汽车领域)的磁传感器，也是2024年规模量产的首款新品。
一个小小的传感器，缘何得到如此称赞？这还要从它的背景说起。
“随着汽车智能化发展趋势，特别是在舒适、安全和节能的驱使下，传感器的需求越来越广。其中，磁传感器由于其非接触性特点，在可靠性要求较高的汽车行业倍受青睐。”高燕锋说，现在汽车使用的传感器当中，有一半以上是磁传感器，用于各种位置和速度控制。其中，AMR磁传感器具有灵敏度高、高温性能好、抗震动、低功耗等多种优点，但拥有AMR技术的制造商主要来自美国、日本和瑞士等，产品价格昂贵，售后服务也由于地域限制出现诸多不便。
为打破国外技术封锁，雅光电子花费10年时间，通过自主创新完成了AMR磁传感器的研发并在市场投用。同时，也成为国内唯一一家拥有AMR技术生产线的企业。“我们的AMR磁传感器价格更优惠，而且在智能化生产线的加持下，产品也更具有稳定性，能够给客户提供专业的售后保障，所以在规模量产后，客户还会为我们主动做市场应用的推广。”高燕锋说。
加快布局新领域新赛道，培育发展新质生产力，这与雅光电子的发展理念十分契合。从2006年建厂时只有1个产品、1个客户、1名工程师，到2008年在国内率先推出“OJ”工艺车用压装二极管，打破国外长期以来的技术垄断，到2017年开启“自动化+智能化”生产模式，到2023年联合上汽集团与德国马勒集团，发布高效整流技术、车用启动发电一体机控制技术以及新能源汽车电子泵类电机控制技术，并宣布三项技术的元器件均为国产，标志着新能源汽车芯片实现国产化，再到如今AMR磁传感器成功研发……一次次的突破，无不印证着雅光电子18年来不断优化创新生态，提升自主创新能力的决心。
如今，这家专精特新“小巨人”企业的产业方向已经从昔日的零部件生产，过渡到现在的智能化制造，并不断向新兴产业市场探索、进军，在自身核心竞争力不断提升的同时，实现了可持续发展。在企业的生产车间内，自动化产线和智能制造设备比比皆是，焊接、压接、光刻、贴片、检验等工序，早已让车间工人“解放双手”。
“今年，雅光电子在维持业务增长速度20%的基础上，还将着力建设全智能化仓库，以及开发工业发电机组使用的逆变器。”高燕锋表示，“我们在保持制造效率和产品品质的同时，将不断进行原创性技术开发，积极培育和发展向‘智’而行的新质生产力，为产业发展聚势赋能。”
