记者/杨松编辑/鄢子为
近期，在媒体开放日活动中，地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏表示，用户购买20万-30万元车型时，选择高阶智驾系统的概率接近60%。
在20万元以上市场，车企越发看重智能驾驶功能。
作为智能驾驶计算方案提供商，地平线在中国有主场优势，奋力出击，抓住红利。
资料显示，该公司拥有征程2、征程3、征程5三代量产产品，已与30家车企达成前装量产合作，芯片出货量已达400万片，量产车型超过50款。
其计划于今年4月推出新一代征程6车载智能计算方案，在第四季度完成首批量产车型交付。目前，该公司公布的合作伙伴包括比亚迪、广汽集团、大众汽车集团旗下软件公司CARIAD、博世等。
有了前三代产品积累的技术，征程6采用家族化的系列设计，满足车企对低中高阶不同智驾方案的个性化需求。
“我们的软件和芯片，都是量产一代、开发一代，同时预研下一代，通过这样的节奏转起来。”在接受《21CBR》等媒体采访时，吕鹏称，过去几年，团队积累了大量经验，征程6能快速实现量产。
地平线芯片产品规划与市场总经理尹凌冰表示，未来3-5年，“对征程6的竞争力充满信心”。
2024年，地平线称，业务将保持高速增长，征程家族产品累计量产上市车型预计将超过150款。
记者/杨松编辑/鄢子为
近期，在媒体开放日活动中，地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏表示，用户购买20万-30万元车型时，选择高阶智驾系统的概率接近60%。
在20万元以上市场，车企越发看重智能驾驶功能。
作为智能驾驶计算方案提供商，地平线在中国有主场优势，奋力出击，抓住红利。
资料显示，该公司拥有征程2、征程3、征程5三代量产产品，已与30家车企达成前装量产合作，芯片出货量已达400万片，量产车型超过50款。
其计划于今年4月推出新一代征程6车载智能计算方案，在第四季度完成首批量产车型交付。目前，该公司公布的合作伙伴包括比亚迪、广汽集团、大众汽车集团旗下软件公司CARIAD、博世等。
有了前三代产品积累的技术，征程6采用家族化的系列设计，满足车企对低中高阶不同智驾方案的个性化需求。
“我们的软件和芯片，都是量产一代、开发一代，同时预研下一代，通过这样的节奏转起来。”在接受《21CBR》等媒体采访时，吕鹏称，过去几年，团队积累了大量经验，征程6能快速实现量产。
地平线芯片产品规划与市场总经理尹凌冰表示，未来3-5年，“对征程6的竞争力充满信心”。
2024年，地平线称，业务将保持高速增长，征程家族产品累计量产上市车型预计将超过150款。
