8 月 14 日消息，从 2018 年开始，东航、国航、海航、厦航等航空公司就陆续发布“手机解禁令”，但受限于政策及技术等多方面原因，乘客依然无法在飞机上肆无忌惮地玩手机，比如在飞机滑行、起飞、下降和着陆等关键阶段禁止使用手机等。
8 月 14 日消息，从 2018 年开始，东航、国航、海航、厦航等航空公司就陆续发布“手机解禁令”，但受限于政策及技术等多方面原因，乘客依然无法在飞机上肆无忌惮地玩手机，比如在飞机滑行、起飞、下降和着陆等关键阶段禁止使用手机等。
此外，国内民航客机空中互联网一直存在“3000 米限制”，飞机必须爬升至 3000 米高度以上才能连接卫星网络。
昨日，厦门航空宣布率先完成宽体机全机队空中互联网 3000 米以下开放使用升级，成为国内首家为旅客提供宽体机全机队航班全程不间断“空中 WiFi”上网服务的航空公司。
此次厦航宽体机全机队完成不间断“空中 WiFi”升级，乘客哪怕是在 3000 米以下也可以全程保持联网状态，比之前增加 30 至 40 分钟的上网时间。
据介绍，目前厦门航空机队已达 159 架：
9 架空客 A321neo
138 波音 737 系列 (9 架波音 737-700，119 架波音 737-800、10 架波音 737MAX8)
12 架波音 787 系列 (6 架波音 787-8，6 架波音 787-9)
8 月 14 日消息，从 2018 年开始，东航、国航、海航、厦航等航空公司就陆续发布“手机解禁令”，但受限于政策及技术等多方面原因，乘客依然无法在飞机上肆无忌惮地玩手机，比如在飞机滑行、起飞、下降和着陆等关键阶段禁止使用手机等。
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